To może być jedna z najważniejszych inwestycji drogowych dla Mielca wielu ostatnich lat. Planowana budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985 pomiędzy Mielcem a Dębicą ma znacząco poprawić komunikację miasta z autostradą A4 i skrócić dojazd do najbliższego węzła autostradowego.

W poprzednim tygodniu Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie udostępnił oficjalny raport z akcji informacyjnej przeprowadzonej dla zadania pn. „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985 na odcinku Mielec – Dębica”. Dokument zawiera podsumowanie zgłoszonych uwag oraz przeanalizowanych wariantów przebiegu nowej trasy.

Po przeprowadzonych konsultacjach i analizach samorząd Miasta Mielca rekomenduje do dalszej realizacji wariant 1.3., zastrzeżeniem wprowadzenia optymalizacji w zakresie uwag zgłaszanych przez samorząd miasta jak również przez samych mieszkańców głównie osiedla Rzochów.

Miasto Mielec potrzebuje dogodnego i szybkiego połączenia z autostradą A4. – Poprawa dostępności komunikacyjnej Mielca, w tym stworzenie lepszych połączeń z drogami krajowymi oraz siecią autostrad, jest jednym z najważniejszych celów prezydenta Radosława Swoła i konsekwentnie realizowanym kierunkiem działań naszego samorządu – podkreśla Krzysztof Szostak, Zastępca Prezydenta Miasta Mielca.

– Od początku konsultacji jako samorząd opowiadaliśmy się za wariantem, który pogodzi interes społeczny mieszkańców oraz przyszłych użytkowników drogi. Szczególnie zależało nam na tym, aby nowa trasa nie prowadziła do kolizji z istniejącą zabudową, a jednocześnie nie odcinała osiedla Rzochów i całego Mielca od rozległych terenów leśnych – dodaje.

Istotnym elementem konsultacji i dialogu im towarzyszącego było również wykorzystanie potencjału inwestycji do rozwoju turystyki i infrastruktury rowerowej w tym terenie. Miasto prowadziło w tej sprawie rozmowy zarówno z wykonawcą koncepcji, jak i Podkarpackim Zarządem Dróg Wojewódzkich oraz Nadleśnictwem Tuszyma.

– Dzięki bardzo dobrej współpracy z Marszałkiem Województwa Podkarpackiego Władysławem Ortylem, Dyrekcją PZDW, wykonawcą koncepcji oraz Nadleśnictwem Tuszyma, udało się zoptymalizować wariant 1.3. Nowy przebieg w maksymalnym możliwym stopniu odsuwa planowaną drogę od istniejącej zabudowy osiedla Rzochów. Jednocześnie wspólne działania miasta, PZDW i Nadleśnictwa Tuszyma mogą w przyszłości pozwolić na rozszerzenie całej inwestycji o sieć ścieżek rowerowych – dodaje Krzysztof Szostak.

Realizacja nowego odcinka DW 985 byłaby historyczną inwestycją komunikacyjną dla Mielca, tworząc nowe, szybsze połączenie w kierunku Dębicy i autostrady A4. Dla miasta oznaczałoby to nie tylko krótszy czas dojazdu do autostrady, ale również poprawę dostępności komunikacyjnej Mielca i stworzenie nowych możliwości dla mieszkańców oraz lokalnej gospodarki.