Planowane wprowadzenie opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec budzi zdecydowany sprzeciw przedsiębiorców i władz miasta. Od 1 stycznia 2027 roku działający tam przedsiębiorcy mają zostać zobowiązani do ponoszenia comiesięcznych opłat eksploatacyjnych, które w skali roku mogą oznaczać dla poszczególnych firm dodatkowe wydatki sięgające nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Prezydent Miasta Mielca nie zgadza się na przerzucanie kosztów utrzymania dróg na przedsiębiorców i apeluje do władz Agencji Rozwoju Przemysłu o ponowne przeanalizowanie podjętej decyzji.

Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca podtrzymuje swoje negatywne stanowisko wobec planowanych rozwiązań. W jego ocenie przeniesienie kosztów utrzymania infrastruktury drogowej na przedsiębiorców stoi w sprzeczności zarówno z interesem lokalnej gospodarki, jak i z misją, którą powinna realizować Agencja Rozwoju Przemysłu jako jedna z kluczowych spółek Skarbu Państwa wspierających rozwój polskich firm.

– Samorząd Mielca od lat podejmuje działania mające na celu tworzenie możliwie najlepszych warunków do prowadzenia działalności gospodarczej. Jednym z elementów tej polityki jest utrzymywanie konkurencyjnych stawek podatków lokalnych, należących do najniższych w kraju wśród miast liczących od 50 do 60 tysięcy mieszkańców – podkreślił Radosław Swół.

– Wprowadzenie nowych opłat przez ARP byłoby działaniem przeciwnym do tych starań – dodał.

Jego zdaniem nie można dopuścić do sytuacji, w której przedsiębiorcy funkcjonujący na terenie mieleckiej strefy ekonomicznej będą ponosili dodatkowe koszty, z jakimi nie muszą mierzyć się firmy działające w innych częściach miasta.

Z przedstawionych przez mielecki Oddział ARP szacunków wynika, że roczny koszt utrzymania infrastruktury drogowej na terenie strefy wynosi od 1,5 do 2,5 mln złotych.

Prezydent Mielca zwraca jednak uwagę na konieczność spojrzenia na tę kwestię w szerszym kontekście ekonomicznym. W jego ocenie rzetelna analiza powinna uwzględniać nie tylko wydatki związane z utrzymaniem dróg, ale również przychody generowane przez Agencję i podmioty zależne funkcjonujące na terenie mieleckiej strefy.

– Korzyści te znacząco przewyższają szacowane koszty utrzymania infrastruktury. Tym samym obciążanie przedsiębiorców kolejnymi należnościami nie znajduje wystarczającego uzasadnienia – powiedział Radosław Swół.

Obawia się również długofalowych konsekwencji planowanej decyzji. – Dodatkowe koszty prowadzenia działalności mogą negatywnie wpłynąć na postrzeganie mieleckiej strefy przez obecnych i potencjalnych inwestorów, a także osłabić zaufanie przedsiębiorców do Agencji Rozwoju Przemysłu jako stabilnego partnera biznesowego – podkreślił.

Podczas konferencji poinformowano również o kolejnym kroku podjętym przez Prezydenta Miasta Mielca. W związku z odpowiedzią Agencji Rozwoju Przemysłu z 15 października 2026 roku, w której odrzucono wcześniejszą propozycję samorządu dotyczącą przejęcia majątku ARP, Prezydent zdecydował o ponownym wystąpieniu do władz Agencji.

– Tym razem, oprócz podtrzymania sprzeciwu wobec planowanych opłat, skierowałem do Ministra Aktywów Państwowych oraz do prezesa ARP zaproszenie do osobistej wizyty w Mielcu – poinformował Radosław Swół.

Celem spotkania ma być bezpośrednie przedstawienie argumentów samorządu, omówienie konsekwencji planowanych zmian dla lokalnych przedsiębiorców oraz wypracowanie rozwiązania, które pozwoli uniknąć pogorszenia warunków prowadzenia działalności gospodarczej w mieleckiej strefie.

Prezydent zaproponował, aby wizyta odbyła się jeszcze w pierwszej połowie listopada, deklarując jednocześnie gotowość dostosowania terminu do możliwości prezesa Agencji.

– Mielec powinien być miejscem przyjaznym dla biznesu, a przedsiębiorcy, którzy od lat inwestują w rozwój lokalnej gospodarki, tworzą miejsca pracy i budują potencjał ekonomiczny regionu, nie powinni być obciążani kolejnymi kosztami wynikającymi ze zmiany zasad funkcjonowania infrastruktury strefowej – zakończył Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca.